SF-2邊界軸承常見的六種損壞形式分別是什么
- 點擊次數(shù)： 1699
- 發(fā)布時間： 2021-08-28
SF-2邊界軸承廣泛用于商用車輛,。軸承用于從發(fā)動機到底盤再到電氣組件。汽車發(fā)動機中有兩種主要類型的SF-2邊界軸承,。一種是類似于瓷磚的薄壁襯套軸承,，通常稱為軸承,。另一種是襯套,，也稱為銅襯套,，呈空心圓柱體形狀,。薄壁襯套軸承主要用于支撐發(fā)動機曲軸和連桿,，襯套主要用于支撐凸輪軸軸頸和活塞銷,。那么SF-2邊界軸承常見的損壞形式有哪些?接下來由SF-2邊界軸承的小編來講解一下吧，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
SF-2邊界軸承廣泛用于商用車輛,。軸承用于從發(fā)動機到底盤再到電氣組件,。汽車發(fā)動機中有兩種主要類型的SF-2邊界軸承。一種是類似于瓷磚的薄壁襯套軸承,，通常稱為軸承,。另一種是襯套，也稱為銅襯套,，呈空心圓柱體形狀,。薄壁襯套軸承主要用于支撐發(fā)動機曲軸和連桿，襯套主要用于支撐凸輪軸軸頸和活塞銷,。那么SF-2邊界軸承常見的損壞形式有哪些?接下來由SF-2邊界軸承的小編來講解一下吧,，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/span>
1、機械損傷
套筒軸承的機械損傷是指軸承合金表面存在槽痕,。嚴重時,，接觸面會出現(xiàn)金屬剝落和大面積劃痕。一般來說,，接觸面損傷和燒蝕是一樣的,，造成軸承機械損壞的主要原因是軸承表面難以形成油膜以及油膜損壞嚴重。
2,、軸承穴蝕
在反復(fù)承受氣缸沖擊載荷的作用下,，SF-2邊界軸承表層發(fā)生塑性變形，冷卻后硬化,，局部失去變形能力,，逐漸形成裂紋并繼續(xù)擴大。發(fā)生空化時,，先出現(xiàn)凹坑,，然后凹坑逐漸擴大，使合金層界面開裂,，裂紋平行于界面擴展,，直至剝落。SF-2邊界軸承氣蝕的主要原因是油槽和油孔截面的突然變化,，使油流變得湍流,，在油流湍流的真空區(qū)形成氣泡,，然后由于壓力的增加，氣泡破裂并引起穴蝕,。
3,、軸承疲勞點蝕
軸承疲勞點蝕是由于電機過載、軸承過熱和軸承間隙過大,，導(dǎo)致軸承中間出現(xiàn)疲勞損壞,、疲勞點蝕或疲勞損失。這種損壞的原因主要是由于過載,、軸承間隙過大,。或油脂 油臟并混有異物,。因此,，使用時必須小心，避免軸承過載,。不要跑太低或太高的速度,。必須將發(fā)動機怠速調(diào)整到穩(wěn)定狀態(tài)，以保持軸承間隙正常,，以免發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或過低,。
4、軸承合金腐蝕
軸承合金腐蝕通常是由受污染的潤滑油引起的,，潤滑油中的化學(xué)雜質(zhì)使軸承合金氧化形成酸性物質(zhì),。部分軸承合金脫落，形成微小的不規(guī)則裂紋或小坑,。
5,、軸承熔煉
軸頸與軸承摩擦副之間有一個小的凸起金屬表面，引起局部高溫,。在潤滑不足和冷卻不良的情況下,，軸承合金會變黑或部分熔化，導(dǎo)致軸承合金變黑或部分熔化,，通常是由于軸頸和軸承座過緊,，潤滑油壓力不足容易導(dǎo)致軸承燒毀.
6、軸承延伸到圓外
SF-2邊界軸承的外圓是指軸承相對于孔旋轉(zhuǎn),。軸承的外圓不僅影響軸承的散熱,，而且容易造成軸承內(nèi)表面合金的燒蝕。嚴重時會損壞軸承后部,，燒毀軸承,，主要原因是軸承太短，加工或安裝不規(guī)范,。
以上六點是有關(guān)SF-2邊界軸承常見的六種損壞形式的全部內(nèi)容,，感謝您的理解與支持!