汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件SOB/2000#在加工期間應(yīng)注意的問題
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- 發(fā)布時(shí)間： 2021-09-18
汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件SOB/2000#的工作條件非常差，其中一些經(jīng)常承受高沖擊載荷，導(dǎo)致脆性斷裂,。為了避免汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件SOB/2000#在操作過程中突然破壞，模具必須具有高強(qiáng)度和高韌性,，且在汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件SOB/2000#加工期間應(yīng)注意一些問題，接下來由汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件SOB/2000#?的小編來講解一下吧,。
汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件SOB/2000#的工作條件非常差,，其中一些經(jīng)常承受高沖擊載荷，導(dǎo)致脆性斷裂,。為了避免汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件SOB/2000#在操作過程中突然破壞,，模具必須具有高強(qiáng)度和高韌性，且在汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件SOB/2000#加工期間應(yīng)注意一些問題,，接下來由汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件SOB/2000#的小編來講解一下吧,。
1、塑件不足：主要是供料不足,、熔體供應(yīng)不暢,、充氣過度、拉拔不良等,，導(dǎo)致型腔填充不理想,。塑件形狀不完整或多腔。
2,、尺寸不穩(wěn)定：主要是模具強(qiáng)度差,，精度低，注塑機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定,，成型條件不穩(wěn)定,，使塑件尺寸調(diào)整不穩(wěn)定。
3,、氣泡：由于熔料過度膨脹或排氣不暢,，殘留氣體殘留在塑件中,，體積小或在一系列空腔中(注意這必須與真空氣泡區(qū)分開來),。
4,、壓碎(凹痕)或真空氣泡形成：由于保壓和填充性差，塑件冷卻不均,，壁厚不均,，塑料收縮大。
5,、干燥過度：由于合模不良,，間隙過大，塑件流動(dòng)性過好,，塑件加料過多,，擠掉了邊緣多余的薄片。
6,、熔接不良：由于熔體匯合時(shí)熔體溫度低,，樹脂與團(tuán)聚體不相容等，排熔體時(shí)熔體熔接不良,，導(dǎo)致塑料件的表面或內(nèi)部有明顯的細(xì)熔接線,。
以上六點(diǎn)是有關(guān)在汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件SOB/2000#加工期間應(yīng)注意的問題的全部內(nèi)容，感謝您的理解與支持!